El talento español etiqueta el 2025 como un «agujero negro» pero no forzará una salida de KTM — por ahora.
La temporada 2025 de MotoGP ha sido una montaña rusa para Pedro Acosta. Aunque inicialmente se esperaba que compitiera en la vanguardia, el piloto de KTM ha sufrido una campaña difícil que él mismo describe como «difícil de aceptar», comparándola incluso con el «agujero negro» de su primera temporada en Moto2.
En una entrevista sincera con Mundo Deportivo, Acosta admitió que el año no ha transcurrido como esperaba, pero menciona que los progresos recientes, incluyendo su primer podio de la temporada en Brno, han revitalizado tanto a él como a su equipo antes de la segunda mitad del campeonato.
Encontrando aspectos positivos en un año difícil
Acosta comenzó el 2025 con la determinación de minimizar errores, pero las primeras carreras estuvieron marcadas por fallos y frustraciones.
“Al inicio del año cometí demasiados errores. Tras Le Mans, especialmente después de una cirugía de brazo, di un gran paso adelante — ese factor físico me estaba limitando mucho,” explicó.
El podio en Brno antes del descanso de verano fue un punto de inflexión:
“Todos necesitábamos ese podio emocionalmente. Ha sido un respiro.”
Sobre aceptar responsabilidades y límites
El joven de 20 años es conocido por ser autocrítico:
“Siempre he sido una persona que se culpa mucho a sí misma. Pero en el momento en que aceptas que muchas cosas están fuera de tu control, comienzas a enfocarte en los aspectos positivos y a mejorar en lo que puedes.”
Admite que, a pesar de trabajar duro todo el invierno, los resultados no llegaban:
“Me frustré mucho, porque había dado todo lo que tenía.”
La conexión con VR46
Ha habido especulaciones sobre un posible cambio a VR46. Acosta dice que aunque está abierto a conversaciones, no habría forzado una salida anticipada de KTM:
“Cuando alguien viene a hablar contigo, siempre tienes que escuchar — al menos por respeto. Sabemos que hay una marca que está por encima del resto en este momento, y siempre quieres estar en la mejor moto para obtener resultados. Pero somos profesionales antes que pilotos; tenemos que seguir el camino que tenemos.”
Mirando hacia adelante, ve el 2026 como un año clave:
“El 2026 es el año en que necesito destacar — por mí, no por nadie más. Ahora tenemos que centrarnos en la segunda mitad de la temporada y luego tendremos tiempo para pensar en ello.”
Sobre Marc Márquez y Ducati
Acosta tiene claro el referente actual:
“Han emparejado a uno de los mejores pilotos de la historia con la mejor moto del momento. Incluso los pilotos en la misma moto encuentran difícil vencerlo. Pero incluso las cosas difíciles pueden hacerse.”
Con la mirada en la segunda mitad
Con un reinicio después del descanso de verano, Acosta pretende aprovechar el impulso de Brno y cerrar el año luchando por más podios. El futuro — ya sea en naranja, negro o amarillo — sigue siendo incierto, pero el joven español mantiene abiertas sus opciones y su mente.
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Especialista en MotoGP, con un enfoque técnico y narrativo único. Su trabajo incluye coberturas en vivo, entrevistas a pilotos y análisis detallados del rendimiento en pista.