Johann Zarco cerró las pruebas en Sepang con una sensación distinta a la que había mostrado al inicio: mejores referencias sobre la Honda RC213V y una confianza que vuelve a asomar antes de la próxima ventana de tests. Lo que parecía un fin de semana complicado derivó en ajustes útiles y una lectura más optimista de cara a la temporada 2026.
El francés llegó al circuito malayo alentado por los comentarios positivos del probador de Honda, pero los primeros entrenamientos le dejaron dudas: no encajaba del todo con la moto y se vio superado por la velocidad de los pilotos oficiales como Joan Mir y Luca Marini.
La situación cambió gradualmente. Tras varias pruebas de configuración y trabajo en la puesta a punto, Zarco afirmó haber recuperado sensaciones en la segunda mitad de la sesión. Según su equipo, los últimos libres del test aportaron datos concretos que permiten trazar una dirección más clara en la búsqueda del equilibrio entre rendimiento y estabilidad.
Qué mejoró y qué queda por resolver
Una de las notas recurrentes en Sepang fue el comportamiento de los neumáticos: desgaste acusado que afectó a muchos equipos. Zarco y Honda lograron mitigar parte de ese problema, pero no lo eliminaron por completo.
- Consistencia: el piloto mostró ritmos más regulares en los últimos parciales, clave para tandas largas.
- Configuración: avance en la ergonomía y la respuesta del tren delantero que facilitó la entrada en curva.
- Neumáticos: sigue siendo el aspecto más frágil; el equipo deberá afinar compuestos y gestión de desgaste.
Estos cambios cobran especial relevancia porque el trazado de Sepang ofrece un agarre superior al que se espera en otras pistas, por lo que los tiempos no explican por sí solos la mejora. La verdadera prueba llegará en pocos días cuando el campeonato se desplace a Tailandia para una nueva tanda de entrenamientos, prevista para el 21 y 22 de febrero.
Por qué importa ahora
El test tailandés servirá como termómetro: confirmará si los progresos en Sepang son transferibles a un circuito con demandas técnicas distintas. Para Zarco, mantener la progresión será clave si aspira a pelear por las posiciones de cabeza y transformar la mejora de sensaciones en resultados en carrera.
En el paddock destacan que no se trata solo de velocidad punta, sino de encontrar una configuración que permita conservar ritmo durante toda la carrera. Si el equipo consigue eso, la Honda podría convertirse en una opción competitiva en pistas donde ahora mismo no figura entre las favoritas.
Queda por ver si el impulso final en Sepang se traduce en un inicio de temporada fuerte. Por ahora, Zarco cierra la etapa malaya con una sonrisa más amplia y la tarea clara: confirmar consistencia en Tailandia y reducir la brecha frente a los pilotos oficiales de la marca.
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Especialista en MotoGP, con un enfoque técnico y narrativo único. Su trabajo incluye coberturas en vivo, entrevistas a pilotos y análisis detallados del rendimiento en pista.