Burgos-Burpellet-BH busca estreno potente en tres clásicas de la Comunitat Valenciana

La temporada de carretera en España arranca este fin de semana con tres clásicas en la Comunidad Valenciana que funcionarán como primer termómetro para el Burgos-Burpellet-BH en 2026. Más allá de la pelea por la victoria, estas pruebas ofrecerán la primera mirada competitiva a las nuevas incorporaciones y marcarán el pulso inicial del equipo en la campaña.

Clàssica Camp de Morvedre: un puerto decisivo cerca del final

El viernes se disputa la Clàssica Camp de Morvedre, con salida y meta en Estivella y un recorrido de 163 kilómetros. La organización ha endurecido el perfil al incluir una tercera ascensión al Alto del Garbí, un puerto de 9 km con una pendiente media del 5% y rampas que alcanzan el 11%.

El último paso por el Garbí llega a apenas 19 kilómetros de la meta, escenario que favorece movimientos de ataque y puede romper un pelotón controlado. El año pasado el equipo ya obtuvo presencia en el podio con Sergio Chumil, que terminó tercero.

• Alineación (Clàssica Camp de Morvedre): Lorenzo Quartucci, Jesús Herrada, José Luis Faura, Sergio Chumil, Eric Fagúndez, José Manuel Díaz y Carlos García Pierna.

Gran Premio Castellón: mismo trazado y una base conocida

El sábado llega la Ruta de la Cerámica —Gran Premio Castellón—, con 172 km entre Castellón y Onda que conservan el recorrido de la edición previa. La carrera incluye tres puertos repartidos en la primera parte: Alto de la Coma, Alto de la Serratella y el Collado de Ayódar, cuya cima se sitúa a unos 11 km de la llegada.

Eric Fagúndez rozó la victoria en 2025 con un segundo puesto y el equipo repite con una alineación parecida; la única variación destacada es la entrada de Daniel Cavia en sustitución de José Luis Faura. Ese ajuste apunta a mantener opciones tanto en finales reducidos como en llegadas más selectivas.

• Alineación (Gran Premio Castellón): Lorenzo Quartucci, Jesús Herrada, Daniel Cavia, Sergio Chumil, Eric Fagúndez, José Manuel Díaz y Carlos García Pierna.

Clàssica Comunitat Valenciana 1969: los últimos 70 km decidirán

El bloque de carreras se cierra el domingo con la Clàssica Comunitat Valenciana 1969, 199 km que parten de La Nucía y terminan en Valencia. Las dificultades montañosas aparecen en la primera mitad —con el Coll de Rates y el Alto de Beinarrés—; a partir de ahí, el perfil se hace plano durante aproximadamente 70 km.

Ese tramo final totalmente llano abre la posibilidad de una llegada masiva, condicionada por el viento y la capacidad de los equipos para controlar escapadas. En 2025 lo más destacable del Burgos-Burpellet-BH fue la actuación de Eric Fagúndez (11º) y ahora la escuadra presenta un listado más orientado a hombres rápidos, además del debut profesional de César Macías.

• Alineación (Clàssica Comunitat Valenciana 1969): Eric Fagúndez, Lorenzo Quartucci, Daniel Cavia, Tomoya Koyama, Vojtech Kmínek, Rodrigo Álvarez y César Macías.

En conjunto, el equipo dirigido por Rubén Pérez afronta tres carreras de un día en 72 horas que servirán para medir forma, cohesión y roles dentro del grupo. Será especialmente revelador ver cómo se adaptan las fichas nuevas a situaciones diversas: puertos finales, llegadas reducidas y embalajes masivos condicionados por el viento.

Qué mirar este fin de semana: la posible selección en el último paso por el Garbí, la capacidad defensiva en el Collado de Ayódar y la organización del tren en los últimos 70 km hacia Valencia. Las decisiones tácticas tomadas ahora pueden condicionar la presencia del Burgos-Burpellet-BH en las clásicas de primavera y en citas por etapas en los próximos meses.