Máxima seguridad en la etapa clave de la Vuelta a España en La Bola del Mundo
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Desde el inicio de los disturbios que han marcado esta edición de la Vuelta a España en Figueres el pasado 27 de agosto, cuando un grupo interceptó al equipo Israel-Premier Tech durante la contrarreloj por equipos, la preocupación por posibles incidentes ha aumentado progresivamente. Hay una sensación generalizada de que las manifestaciones propalestinas previstas para este sábado en Madrid podrían intensificarse.
El incidente en L’Angliru siguió a los sucesos de Bilbao, donde se tuvo que neutralizar la etapa. Algo similar ocurrió en la etapa de Galicia que debía concluir en Castro Herville, y más tarde se redujo la distancia de la contrarreloj en Valladolid de 27 a 12 km por cuestiones de seguridad. La organización está constantemente preocupada por lo que podría suceder en cualquier momento y lugar.
La etapa de este sábado en la Sierra de Madrid no solo es crucial desde el punto de vista deportivo, con el enfrentamiento entre Vingegaard y Almeida, sino también en términos de seguridad. Los grupos propalestinos han planificado una serie de protestas a lo largo del recorrido de esta vigésima etapa, que se desarrollará entre Robledo de Chavela y el Alto de Guarramillas, La Bola del Mundo.
La denominada protesta «de las banderas», que critica la participación del equipo Israel-Premier Tech, se sumará a las manifestaciones de los ecologistas, quienes critican que la Vuelta a España atraviese áreas protegidas del Parque Nacional de Guadarrama. Esta combinación de factores genera gran preocupación.
Las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado están en alerta y han preparado un dispositivo especial para asegurar la paz y la seguridad de los ciclistas y los ciudadanos.
Los ciclistas han expresado su necesidad de seguridad y lo han comunicado a la organización tras reunirse con su sindicato. Y así será. La Delegación del Gobierno en Madrid ha dispuesto un contingente de 1.500 agentes entre Policía y Guardia Civil.
La Unidad de Intervención Policial (UIP) ha aumentado su número de efectivos y la Unidad de Movilidad y Seguridad Vial de la Guardia Civil, que ha estado presente desde el comienzo de La Vuelta en Turín, cuenta con 132 unidades, 60 motocicletas, más de 25 vehículos todoterreno y un helicóptero.
Aunque la preocupación por la seguridad abarca todo el recorrido de las dos últimas etapas, tanto en la comunidad de Madrid como en la capital, los puntos que podrían presentar mayores dificultades para el control son la subida a La Bola del Mundo, un trayecto de 3,3 km que será completamente vallado, y las calles de Madrid.
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Periodista apasionado por el ciclismo, con años de cobertura de las grandes vueltas. Sus análisis tácticos y narraciones inmersivas transportan al lector al corazón de la competición.