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Merlier y Philipsen: duelo que decidirá el sprint en el Gran Premio Escalda

junio 10, 2026

Merlier y Philipsen, pulso de alta velocidad en el Gran Premio Escalda [Previa]

La 114.ª edición del Gran Premio Escalda se corre este miércoles entre Terneuzen y Schoten y llega con expectación: la carrera, casi completamente llana, promete un duelo directo entre los especialistas en llegada masiva y pone en el centro de atención a los velocistas belgas en plena forma. En juego está no solo el triunfo del día, sino el protagonismo en una clásica que celebra un nuevo aniversario en Schoten.

Favoritos y claves deportivas

El recorrido favorece a los lanzadores puros, por lo que el protagonismo recaerá en los equipos que controlen la carrera hasta el sprint final. Entre los nombres que acaparan la atención están Tim Merlier y Jasper Philipsen, ambos con victorias recientes y experiencia en Schoten.

Philipsen llega con buenas sensaciones tras triunfos en pruebas preparatorias, mientras que Merlier defiende un doblete y acecha los registros históricos: ostenta dos victorias en Schoten y busca acercarse a los récords de la clásica.

  • Jasper Philipsen (Alpecin–Premier Tech): forma sólida y velocidad demostrada.
  • Tim Merlier (Soudal–Quick-Step): doble campeón en Schoten y claro aspirante.
  • Fabio Jakobsen (Soudal–PostNL): ganador en el pasado y siempre candidato en finales rápidos.
  • Dylan Groenewegen (Unibet–Rose): potencia en los metros finales; su equipo trabajará para posicionarlo.
  • Jordi Meeus, Milan Fretin, Milan Menten y Steffen De Schuytteneer: alternativas capaces de sorprender si la carrera se complica.

El escenario: circuito y riesgos

La prueba cubre 205,2 km con apenas 345 metros de desnivel acumulado, un perfil que debería favorecer los velocistas, salvo que el viento decida otra cosa.

La salida desde Terneuzen deja mucho terreno expuesto en la isla de Zelanda; allí suele formarse el elemento decisivo: rachas laterales pueden abrir el pelotón, provocar abanicos y dejar fuera de combate a favoritos mal colocados. Tras unos 75 km se cruza a Bélgica, con pasos por los adoquines de Broekstraat y, al final, tres vueltas locales de 17 km en torno a Schoten.

En resumen: si el aire sopla con fuerza, la carrera podría romperse antes de la última recta; si no, todo apunta a un embalaje masivo.

Presencia española y equipos a seguir

El Burgos–Burpellet–BH no llega de espectador: intentará tomar iniciativa en las primeras escapadas, una táctica que ya aplicó en el reciente Tour de Flandes para ganar visibilidad.

En el Lidl–Trek estará el joven Héctor Álvarez, de 19 años, cuarto en el Mundial sub-23 y medallista europeo, llamado a aprender y a aprovechar oportunidades en movimientos selectivos.

Palmarés reciente

Año Ganador Nacionalidad
2025 Tim Merlier BEL
2024 Tim Merlier BEL
2023 Jasper Philipsen BEL
2022 Alexander Kristoff NOR
2021 Jasper Philipsen BEL

La carrera femenina: tensión por el título

La prueba femenina, con 131 km entre salida y llegada en Schoten, presenta un cartel competitivo pese a la ausencia de la gran dominadora reciente. La neerlandesa Lorena Wiebes, múltiple ganadora, no toma la salida, lo que abre la carrera.

Charlotte Kool—subcampeona en varias ocasiones—se presenta como una de las principales candidatas; detrás asoman Chiara Consonni, Martina Fidanza y Rachele Barbieri, todas con experiencia en podios de esta clásica. La irlandesa Lara Gillespie también aparece como posible animadora tras su triunfo en Le Samyn.

España estará representada por el Laboral Kutxa–Fundación Euskadi con Idoia Eraso, que buscará hacerse visible en el pelotón y aprovechar cualquier opción en la llegada.

Últimas ganadoras femeninas

  • 2025: Elisa Balsamo (ITA)
  • 2024: Lorena Wiebes (NED)
  • 2023: Lorena Wiebes (NED)
  • 2022: Lorena Wiebes (NED)

En conjunto, la edición de este año promete una prueba rápida pero condicionada por la meteorología. Para los aficionados interesados en los sprints puros, la atención estará puesta en la colocación y el control del pelotón en los últimos 30 kilómetros; para los equipos, la prioridad es no subestimar el viento en Zelanda.

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